Onderhoudsbeurt voor auto het duurst in Noord-Nederland, Assen het duurst

05 feb , 10:16 • Drenthe

auto garage onderhoud avtoritetkhv-young-woman-346231_1280

Foto: Pixabay

Assen - Wie voor een onderhoudsbeurt naar de garage moet, kan maar beter in het noorden van het land wonen. Uit grootschalig onderzoek van ACtronics naar de Nederlandse autobranche blijkt dat de verschillen in garage-dichtheid en service-ervaring per regio enorm zijn. Terwijl Assen zich met trots de ‘garagehoofdstad’ mag noemen, staat de bereikbaarheid van onderhoud in steden als Amsterdam en Leiden onder grote druk.

Voor een automobilist in Assen is een afspraak zo gemaakt: de stad voert de lijst aan met maar liefst 13 garages per 10.000 inwoners. Dit staat in schril contrast met Amsterdam, waar autobezitters het moeten doen met slechts 2,8 garages voor datzelfde aantal inwoners – de laagste score van het onderzoek. Ook in andere steden in de polder en het noorden, zoals Lelystad (12,2) en Leeuwarden (11,2), is de keuze ruim.

De ruime keuze in het noorden vertaalt zich echter niet in lagere prijzen. Sterker nog, de analyse van de kosten voor groot onderhoud inclusief APK brengt aanzienlijke regionale verschillen aan het licht. Assen is de duurste stad voor automobilisten met een gemiddeld tarief van € 421,95. Ook in Utrecht (€ 418,95) en Zwolle (€ 412,62) ligt de prijs fors boven het landelijk gemiddelde.

Voor de voordeligste onderhoudsbeurt kunnen automobilisten beter uitwijken naar het zuidwesten. Dordrecht is de goedkoopste stad van Nederland met een gemiddelde prijs van € 318,28, een besparing van ruim € 100,- vergeleken met Assen. Ook in Rotterdam (€ 326,95) en Breda (€ 330,62) zijn consumenten aanzienlijk goedkoper uit.

Wachtrijen in de Randstad

De werkelijke druk op de werkplaatsen wordt pas echt zichtbaar wanneer we kijken naar het aantal auto’s per garagevestiging. In Leiden en Hoofddorp is de monteur bijna een ‘mythisch figuur’ geworden door de enorme drukte: daar moeten garages theoretisch respectievelijk 36.679 en 32.903 voertuigen bedienen. Ter vergelijking: in Almere is de spreiding het meest gunstig en hoeft een garage gemiddeld slechts 1.544 auto’s te servicen.

Cijfers zeggen veel, maar klantvertrouwen is in de garagebranche het hoogste goed. Voor de allerbeste service-ervaring kunnen automobilisten het beste koers zetten naar Middelburg; nergens anders in Nederland zijn de beoordelingen met een gemiddelde van 4,62 sterren zo hoog. Ook in Leeuwarden en Breda zit men niet stil; zij eisen respectievelijk de tweede en derde plek op in de nationale ranglijst van klanttevredenheid

Op provinciaal niveau blijft Gelderland de onbetwiste leider qua autobezit, met 9.076 personenauto’s per 10.000 inwoners. In Zuid-Holland ligt dit aantal met 4.272 voertuigen het laagst.

De transitie naar duurzaam rijden verloopt allesbehalve gelijkmatig. Flevoland ontpopt zich als de absolute pionier in de elektrische revolutie met 1.117 elektrische auto’s per 10.000 inwoners. Dit is ruim zes keer zoveel als in Limburg, waar de teller op slechts 183 elektrische voertuigen blijft steken.

Het volledige onderzoek is HIER te vinden.